“Газпром” в ходе строительства газопровода “Сила Сибири” намерен ввести в эксплуатацию восемь компрессорных станций в 2018-2020 годах. Об этом заявил начальник управления проектно-изыскательных работ ОАО “Газпром” Владимир Небабин на конференции “Новейшие технологические решения в газовой отрасли: перспективы внедрения”.
"Транснефть" отмечает рост объемов переработки нефти в России и в этой связи планирует расширять нефтепродуктопроводную инфраструктуру, сообщил первый вице-президент компании Максим Гришанин.
На Северном машиностроительном заводе в Северодвинске происходит модернизация производства. Технический проект проводимых работ был составлен специалистами из Санкт-Петербурга.
На Выксунском металлургическом заводе (ОАО «ВМЗ», г. Выкса, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК», Москва) началось производство труб большого диаметра для строительства первой нитки морской части газопровода «Южный поток».
ЗАО «Ростовский лакокрасочный завод» - совместное российско-швейцарское предприятие. Завод построен в 20 километрах от столицы Дона в Азовском районе на территории Новоалександровского индустриального парка. Объем инвестиций составил 280 млн. рублей.
До конца 2015 года флот компании "Росморпорт" пополнят три дизель-электрических ледокола проекта 21900М, построенных в ОАО "Выборгский судостроительный завод". Первый из них - "Владивосток" должен быть спущен на воду 29 апреля и спустя год передан заказчику.
Состав Северного флота России к 2020 г пополнится 40 новыми кораблями и судами обеспечения, включая эсминец нового проекта.
6 апреля 2014 года на площадке Астраханского Судостроительного Производственного Объединения (АСПО), входит в Группу «Каспийская Энергия», состоялся спуск СПБУ «Меркурий». Об этом 07 апреля 2014 года.
С ходовых испытаний вернулся второй сухогрузный теплоход-площадка проекта DCV52 "Валерий Онищук". Проект DCV52 представляет собой размерную модернизацию судна-площадки проекта Д080M. Работы выполнены СРЗ "Южный Севастополь".
Навашинская Окская судоверфь (директор Владимир Куликов) осуществляет строительство пяти комбинированных судов "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 дедвейтом 5589 т. Проект RST54 разработан Морским Инженерным Бюро.